近来，奇瑞捷途旗下全新奢华电混越野品牌捷途纵横在北京召开了一场发布会。此次发布会首要露脸了捷途纵横旗下的三款全新车型——G700、G900和F700。首车G700将在本年第三季度正式上市。官方乃至称捷途纵横为“全球榜首电混越野品牌”。

  先来看看捷途纵横的首车G700，它将硬派越野风格与现代奢华元素奇妙交融。前脸部分，G700选用了捷途宗族化的规划言语，黑色的进气格栅与大灯组融为一体，营造出广大而霸气的视觉作用。C字形的日间行车灯充溢科技感。车身旁边面，选用简练有力的线条和贯穿式的腰线规划。装备了大型越野轮胎，进一步强化了其全地势的越野才能。车尾部分相同选用了贯穿式的尾灯规划，点亮后作用非常夺目，尾门上方有小型扰流板。

  G700将搭载华为乾崑智驾ADS3.0体系，并装备大尺度悬浮中控屏和贯穿式外表屏，搭载8255芯片智舱和零重力座椅。

  动力方面，G700选用非承载式车身规划，搭载鲲鹏超能混动CDM-O体系，匹配鲲鹏超能混动2.0TD发动机+三电机架构的电四驱，有越野大梁和前中后三把锁，归纳上限功率560千瓦，归纳最大扭矩795牛·米，百公里加快仅需4.6秒，归纳续航才能可达1400公里，NEDC百公里油耗7.5L。

  还有，官方定位“奢华两栖越野SUV”的G900。外观方面，选用了方正的车身造型，前脸规划关闭，装备了纵置双日间行车灯带，充溢未来科技感。车身旁边面选用了悬浮车顶规划，并装备了车顶行李架。车尾部分搭载了纵置尾灯灯带，与车头相照应的一起，内部灯组在点亮后也具有很高的辨识度。

  作为一款可以下水的轿车，G900搭载了交融了车辆工程+船只工程的纵横方舟技能。具有舱体IPX8级防水，通道自动密闭+整车智能感知技能;涉水部位船只级防锈复合材料以及军工级涡轮推进器+四轮驱动。高集成操控办理体系，具有6轴陀螺仪智能助浮功用，一起密封牢靠，中心部件防水等级IP68。搭载800V专属涡轮推进器，最大推力4500N。很多技能加持，让其具有4.0吨满载排水量，1.05m吃水深度，4.5节最大航速以及40min飞行时刻。

  此外，G900还有支撑弥散供氧、独立供氧以及应急供氧的高原氧舱。搭载华为乾崑智驾ADS3.0体系，装备智能矢量四电机和后轮转向体系，支撑原地掉头和蟹行形式，还装备有升降悬架等装备。

  动力方面，G900搭载纵横两栖黄金增程CEM-O体系，搭载2.0TD混动专用发动机，大功率两栖专用飞行推进器，矢量四电机以及越野专用800V6C双层麒麟电池组成。其他数据官方暂时还没有发布，但估计总功率会大于1200kW。

  最终一款F700是一款力气与有用的完美结合的皮卡车型。前脸部分装备了大尺度的进气格栅，以及共同的前大灯规划，视觉冲击力十足。车身旁边面线条流通，肌肉感十足，显示出激烈的动感和力气感。车尾部分与前脸相照应，装备了大尺度的尾灯和共同的后保险杠规划。

  在运送与作业需求更加多样化的今日，F700作为一款皮卡车型，凭仗其强壮的3.5T牵引动力，满意了用户对越野与有用性的两层需求。无论是村庄探险，仍是城市配送，F700都可以跟着各种作业需求的改变而见机行事，展现出杰出的适应性。F700不只具有力气与耐力，其在车厢空间的规划上也极为讲究，充沛满意了储物与运送需求。功用性与漂亮偏重的规划理念，使得F700成为作业与休闲兼具的良伴，为用户所带来全新的驾驭体会。

  作为在皮卡范畴颠覆性创造，造型上比cybertrunk美观不少。动力方面搭载鲲鹏超能混动CDM-O，匹配2.0TD+2DHT+2档P4电机，前后牙嵌+中心能量差速锁，纯电续航140km，总续航1300km+，整车载重760Kg，拖拽才能3.5T，4/5座可选，具有智能全地势形式。

  捷途纵横全系标配800V高压快充电池，其间双层神行电池与双层麒麟电池在放电倍率、功率、充电倍率三大中心指标上均傲世同级，6-10分钟即可充电80%。

  此外还有纵横云台越野底盘，悬架调理规模达150mm，最大离地空隙可达350mm，具有矢量电机带硬锁+后轮转向，支撑原地掉头以及蟹行形式支撑全自动悬架支撑原地找平、四轮独立操控以及前视预瞄，还有陷沙脱困功用，估计将会在部分车型上装载。

  这次的发布会发布了一堆让人张口结舌的新技能，各位是不是听着像把东西从科幻电影里边搬出来相同，究竟新车的外形就挺科幻的，期望不会官方在给咱们画大饼吧。而首车G700将在本年第三季度上市，估计将会和方程豹、坦克构成鼎足之势的新局面。